高速上前车低速后车追尾如何认定责任

法律分析：
（1）高速上前车低于最低限速且无正当理由行驶，存在过错，因高速最低限速规定旨在保障安全，前车低速易致危险，所以可能承担一定责任。
（2）后车作为追尾方，有保持安全车距、合理控制车速、观察路况等义务，若未履行这些义务造成追尾，自身也有过错。
（3）若前车正常行驶只是稍慢，后车追尾，后车大概率担主要或全部责任；若前车明显低于最低限速且无警示标志等，双方可能都担责，具体比例由交警依据现场勘查和当事人陈述等确定。

提醒：高速行驶时，前车应按规定速度行驶，后车要履行好自身义务。不同事故情况复杂，建议咨询以进一步分析责任。
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（一）若遇到高速上前车低速后车追尾情况，当事人应立即停车并打开危险报警闪光灯，在车后适当距离设置警示标志，避免二次事故。
（二）及时报警并通知保险公司，配合交警进行现场勘查，如实陈述事发经过。
（三）若对责任认定结果有异议，可在规定时间内向上一级交管部门申请复核。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。该条法律明确了后车在行驶过程中保持安全车距的义务，对于高速上前车低速后车追尾这类事故的责任认定有重要参考意义。
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1.高速上前车低速后车追尾，责任认定要综合看情况。若前车无故低于最低限速行驶，存在过错，要担责，因其低速易引发危险。

2.后车作为追尾方，有保持安全车距、合理控速、观察路况的义务，若没做到导致追尾，也有过错。

3.实践中，前车正常但车速稍慢，后车追尾，后车大概率担主责或全责；前车明显低于最低限速且无警示标志，双方可能都担责，具体比例由交警定。
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结论：
高速上前车低速后车追尾，责任认定需综合判断。前车无正当理由低于最低限速行驶有过错，后车未履行安全义务也有过错，具体责任比例由交警确定。
法律解析：
《道路交通安全法》等规定高速有最低限速，前车无正当理由低于最低限速行驶，增加了追尾风险，存在过错。后车作为追尾方，有保持安全车距、合理控制车速、观察路况等义务，若未履行导致追尾同样有过错。若前车正常行驶只是稍慢，后车追尾，后车大概率担主责或全责；若前车明显低于最低限速且无警示标志，双方可能都担责。具体责任比例需交警依据现场勘查和当事人陈述等来确定。如果您在高速上遇到类似事故情况，想了解更准确的责任认定和后续处理办法，欢迎向专业法律人士咨询。
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1.高速上前车低速后车追尾的责任认定需综合考量多种因素。一般情况下，若前车无正当理由低于最低限速行驶，有过错应担责；后车作为追尾方，未履行安全驾驶义务也有过错。
2.当出现这种情况，若前车正常行驶只是稍慢，后车追尾则后车大概率负主要或全部责任；若前车明显低于最低限速且无警示标志，双方可能都要担责。
3.为避免此类事故，前车应严格遵守高速最低限速规定，不得无故低速行驶。后车要保持安全车距，合理控制车速，时刻留意路况。发生事故后，当事人应及时报警，由交警依据现场勘查和当事人陈述等确定具体责任比例。